samaforo,come funziona un semaforo

Come funziona il semaforo

Il primo strumento di controllo del traffico, noto come semaforo, fu installato in uno degli incroci più centrali di Londra, vicino alla sede del Parlamento. Era il 10 dicembre 1868.
Si trattava di un segnalatore di origine ferroviaria. Azionato manualmente da un poliziotto, da un palo si estendevano orizzontalmente due aste, fino a formare due braccia tese lateralmente rispetto all’osservatore.

angolo cieco,cos'è l'angolo cieco

L’angolo cieco, cos’è?

La maggior parte dei veicoli che circolano sulle nostre strade hanno almeno un angolo cieco: che si tratti di un’auto, di una motocicletta o di un camion, è un problema di sicurezza che riguarda la maggior parte dei mezzi di trasporto. Infatti quante volte ti è capitato in autostrada di guardare lo specchietto dal lato del guidatore e non vedere l’auto che ti sta per sorpassare? Ebbene, c’è una spiegazione scientifica.

spedizioni e trasporti: significato

Spedizioni e trasporti non sono la stessa cosa

Spedizioni e trasporti non sono sinonimi, spesso i due termini vengono usati senza distinzione perché, in relazione agli aspetti operativi della movimentazione delle merci, di fatto, non ci sono grandi differenze. In altre parole: quello che interessa nel quotidiano è il fatto che la merce parta, arrivi a destinazione integra e nei tempi attesi, al costo pattuito..

intelligenza artificiale nei trasporti

L’intelligenza artificiale nei trasporti

L’intelligenza artificiale (AI) è un campo dell’informatica che mira a sviluppare sistemi in grado di eseguire compiti che richiedono intelligenza umana. Questi sistemi utilizzano algoritmi e modelli matematici complessi per apprendere da dati, riconoscere modelli, risolvere problemi e prendere decisioni.

piano neve 2023 - 2024

Piano Neve 2023/2024

Sul sito internet della Polizia di Stato è disponibile il nuovo Piano Neve predisposto da Viabilità Italia per la stagione invernale 2023-2024. Il piano contiene indicazioni utili a prevenire e fronteggiare le criticità riguardanti la circolazione stradale, in caso di condizioni meteorologiche avverse, contiene anche le informazioni su come comportarsi se ci si deve muovere: i doveri dei cittadini, come si attivano i Comuni per garantire la viabilità, come vengono puliti gli accessi alle scuole e agli ospedali, le principali fermate degli autobus e i passaggi pedonali, quando e come viene sparso il sale sulle strade pubbliche.

motori Euro 7

Motori Euro 7

Il Comitato per la competitività del Consiglio Europeo ha approvato ad inizio autunno il nuovo regolamento Euro 7, che riguarda auto e altri veicoli, elaborato dalla presidenza di turno dell’Unione Europea, in capo alla Spagna, e approvato per raggiungere, entro il 2035, l’obiettivo europeo di zero emissioni di CO2.

la auto del futuro: l’evoluzione dell’automobile

Le auto del futuro

L’evoluzione dell’automobile sta aprendo le porte a un futuro entusiasmante ed innovativo. Le auto del domani saranno caratterizzate da tecnologie all’avanguardia e soluzioni creative che trasformeranno completamente il modo in cui concepiamo la guida.

Perché guidare nel traffico innervosisce?

Perché guidare nel traffico innervosisce?

Principalmente per la frustrazione di non poter guidare alla massima velocità consentita dall’auto e dalla propria capacità di guida. Tutto il marketing automobilistico è fortemente incentrato sulla velocità, sulle prestazioni e sulle emozioni legate alla guida. Questo approccio è particolarmente evidente in molti spot pubblicitari e campagne promozionali dei produttori automobilistici.

a cosa serve il tachigrafo

A cosa serve il tachigrafo?

Il tachigrafo è uno strumento fondamentale per mezzi che superano le 3,5 tonnellate o autobus che percorrono tratte molto lunghe. Monitora la guida, le tempistiche o eventuali anomalie e dunque garantisce la sicurezza dei lavoratori e delle strade: si tratta di dati tecnici molto importanti anche per ricostruire come si è svolto un incidente. L’apparecchio è diventato obbligatorio dal 2006, ma da allora si è evoluto dalla versione analogica a quella digitale.

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© 2024 Menoncin Trasporti srl | Partita IVA: IT03477750248 | Dati societari

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